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商检口岸查验成为历史,降本增效,开拓国际市场,****

发布时间:2024-01-04        浏览次数:8        返回列表
前言:天南地北不怕远,出货就找魏大胆,大家好,我是危险品货代魏大胆。今天讲一个重要通知。根据海关总署最新安排,自2023年10月30日
商检口岸查验成为历史,降本增效,开拓国际市场,****

天南地北不怕远,出货就找魏大胆,大家好,我是危险品货代魏大胆。

今天讲一个重要通知。根据海关总署最新安排,自2023年10月30日起,出口危化、危包申报系统将切换至新的属地查检系统,企业将通过单一窗口-属地查检向海关进行申报,意味着企业在当地完成商检查验后,不再需要在出运口岸换单换商检,也就不再有口岸商检查验这一说。


这对众多危化品出口企业来说是一个重大利好消息。过去,口岸商检查验对出口企业来说是一个沉重的负担。虽然查验本身海关不收费,但相关费用无法减免,如:到查验场地的拖车费,掏箱装卸费,工人费,仓储费,重新装箱封箱费等高昂成本。



以上海口岸为例,一个小箱总的查验费用可高达7000-8000元,有时候还会有额外搞定费产生,这给企业带来严重的经济损失。此外,由于查验需要1-2天,特别是在上海口岸,属地商检报的出运口岸是浦江海关,但是查验却在洋山口岸,需要到属地口岸修改商检信息改成洋山海关才能安排商检查验,这可能导致部分货物赶不上航次,从而引发交货期违约,对企业造成了不必要的工作负担和经济损失!


口岸商检,由口岸海关和属地检验检疫海关两家查验,虽然它们合并了,但系统独立数据不统一造成的遗留问题,明明在属地海关商检已经查验通过,货到了港口又重新对货物进行商检查验。

再举个上海港口极端的例子,上午商检查验(洋山海关查验)放行,报关后海关查验,然后下午海关接着查验(还是洋山海关查验),同一个海关查验老师对同一批货物在同一个查验场地连续查验两次,明明上午已经口岸商检查验合格放行,下午自己打脸继续海关查验,只是在不同的纸上签字放行,不仅造成了出口企业不理解,也浪费了海关资源。


现在,系统统一后,数据将实现互联,只要在属地海关完成商检查验,口岸海关将不再重复商检查验。这一变化简化了出口手续,不再有口岸海关查属地海关的奇葩笑话,这是海关无纸化,数字化的一大进步,极大减轻了广大出口企业的工作和经济负担。出口企业专注于提高产品质量,使用合适的安全包装,粘贴合格合规的标签,顺利通过属地海关查验后,就可一路畅通出口。

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